本报讯（记者温斯琪）“两横三纵”快速路防撞墙上设有类似手风琴的装置、桥面上每隔一段就有锯齿形金属板，据市建管中心工作人员介绍，它们统称为伸缩缝。20日，记者来到市建管中心，了解了伸缩缝的具体功能。

防撞墙伸缩缝

保护管线美观实用

据市市政工程设计研究院工作人员杜艳韬介绍，“手风琴”式防撞墙伸缩缝具有密封作用，用以取代传统的聚氨酯密封胶工艺，能保护内置的电缆管线，还能满足防撞墙间不同的缝宽要求，由于橡胶条为热压成型，形状与防撞墙非常契合，既美观，又实用。杜艳韬表示，目前，东部快速路已更换了这种伸缩缝，明年五六月，整个快速路伸缩缝将更换完毕。

桥面伸缩缝

热胀冷缩保安全

桥梁在气温变化时，桥面会有膨胀或收缩的纵向变形，车辆荷载也将引起梁端的转动和位移。为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形需要，就要在桥面设置一定的伸缩装置。

杜艳韬告诉记者，“两横三纵”快速路桥面镶嵌的伸缩缝为一块块厚厚的锯齿形金属板，就像两把对在一起的梳子，每隔90米一个，宽度为80毫米、160毫米、240毫米不等，为新型单元式多向变位桥梁伸缩装置，主体是耐候结构钢，紧固件进行了电镀锌处理，外表面则采用了耐磨的重防腐喷涂层。单元式伸缩装置的每一个单元都是相对独立的，结构简单、功能明确，能够有效化解各种不利因素，使用寿命长，维修时只对损坏的模块单独拆装即可。

机械化清扫

对伸缩缝零影响

冬季“两横三纵”快速路上的机械化清雪设备对伸缩缝是否有影响？

杜艳韬表示，单元式伸缩装置的伸缩梳形齿相互穿插布列，较为平顺，因此，相对利于清雪作业；每个梳形齿仅为8厘米宽，发生位移时始终交叉不脱离。排列密度可保证车辆轮胎有充分摩擦阻力，因此，具有了出色的防滑性，较利于北方使用。目前，该伸缩装置在沈阳、哈尔滨、大庆等东北城市均有使用，效果比较好。

伸缩缝对于应对桥面变形，保障车辆安全行驶起到了至关重要的作用。